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FESTO活塞桿氣缸1383639選用技巧 自調節(jié)氣動終端位置緩沖，可以節(jié)省調試時間，并可以自適應負載和速度變化進行調節(jié) 標準型材，帶兩個傳感器槽 派生型種類繁多，滿足個性化應用 固定附件品種豐富，可以滿足幾乎任何安裝情況
銷售FESTO葉片式擺動氣缸操作簡便 無回轉間隙、預加載、高質量軸承元件可承受很高的負載扭矩，軸 承精度非常高，運行精度高。功能特性與不帶重載軸承的DSM-B 相 同: ? 擺角無限可調
德國574405 FESTO雙活塞擺動氣缸 擺動氣缸通過中間定位模塊可 達到擺動角度 90° ? 中間位置可從兩個方向接近 ? 中間位置的緩沖對應于基本驅 動器的緩沖。Y12 緩沖是例 外：當使用液壓緩沖器 Y9 時
FESTO費斯托緊湊型氣缸整體結構 Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現有較深的劃痕,應對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經兩次鈴磨。如果有必要時.應更換氣缸體。
德FESTO標準氣缸,費斯托選型163371 標準氣缸可分為:63、80、100、125規(guī)格。 氣缸的正常工作條件:介質、環(huán)境溫度為-5~70℃，工作壓力為0.1~1Mpa.氣缸運動速度范圍為50~500mm/S.電磁閥K25JD至25系列二位五通截止式換向閥可分為五口二位/五口三位系列規(guī)格，要根據工程要求選擇合適通徑、電壓、接管螺紋、安裝形式的電磁閥。也可根據實際用途配套選用。
銷售FESTO費斯托膜片式夾緊氣缸 膜片式夾緊氣缸為膜片式驅動器，其結構極為扁平，且完成夾緊任務所需的行程短。鑒于這些特殊性能，膜片式夾緊氣缸在其他夾緊氣缸應用受限的場合有著諸多應用可能，如用于狹窄空隙內。 其夾緊力高可達 1640 N。還可以很地彌補不平整和尺寸有偏差方面的不足。
FESTO短行程氣缸,德國費斯托 緊湊型氣缸、短行程氣缸和扁平型氣缸都是活塞桿氣缸，它們具有的巨大：憑借緊湊的設計，這些的氣缸可用于廣泛的應用，甚至可在狹窄的空間中使用。緊湊型氣缸是相對于工作行程來說安裝長度非常緊湊的氣缸。它們通常用于空間極其有限且橫向負載要求較低的情況。
費斯托FESTO雙活塞氣缸操作參考書 Festo 的基本型號用途極其廣泛，在輸出方面比替代型號需要更少的空間。許多型號都有高剛性的滑動軸承導軌可供選擇，或者有用于高扭矩應用的循環(huán)滾珠軸承導軌可供選擇。
FESTO單作用緊奏型氣缸詳細資料 活塞直徑 12 mm 緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 裝配位置 任何 活塞桿末端 陰螺紋 位置檢測 用于接近式傳感器
費斯托單作用氣缸,FESTO結構材質 Festo 圓形氣缸為許多不同的應用領域提供了廣泛的選擇。例如，對于特別狹小的安裝空間，我們提供標準氣缸的緊湊型派生型，這種氣缸甚至更小更輕。除了彈性緩沖墊或可調節(jié)氣動終端位置緩沖之外，Festo 還提供不需要調節(jié)螺釘的自調節(jié)氣動終端位置緩沖。
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